導(dǎo)航的攝像頭是公司通過(guò)各種渠道獲取的公路攝像頭信息，然后標(biāo)注于地圖，提醒駕駛員注意不要違章。

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已經(jīng)回答很清晰了。隨便點(diǎn)一個(gè)空白位置，出現(xiàn)選擇框，選擇第三個(gè)，刪除它。 你35級(jí)時(shí)看到的裝備、物基本上就是上古4中的頂級(jí)的了，所以升不

這是個(gè)好問(wèn)題！ 現(xiàn)在的黃金周免費(fèi)規(guī)則，是以駛出站為準(zhǔn)，你只要在十月一號(hào)零點(diǎn)以后到達(dá)收費(fèi)站，就可以免費(fèi)了，那時(shí)所有的欄桿都是抬起來(lái)的。 你從義烏上，往合肥走，遇到的第一個(gè)收費(fèi)站是哪里呢？一般省與省的交界處，會(huì)攔道設(shè)收費(fèi)站。你應(yīng)該從廣德縣進(jìn)入安徽，在廣德之前，是不會(huì)有收費(fèi)站的。 義烏距離廣德大約260公里，你提前3個(gè)小時(shí)動(dòng)身，也就是晚上9點(diǎn)鐘出發(fā)，是最合適的。萬(wàn)一你在12點(diǎn)之前到了廣德（皖浙收費(fèi)站），找個(gè)安全的地方停車(chē)，打開(kāi)雙閃燈，休息一小會(huì)兒吧。 祝你順利！

1、有指向標(biāo)的地圖，應(yīng)根據(jù)指向標(biāo)所標(biāo)方向去辨認(rèn)(箭頭指向北方)。
2、沒(méi)有指向標(biāo)的地圖，通常采用“上北下南，左西右東”的規(guī)則確定方向
3、有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定方向，經(jīng)線(xiàn)指示南北方向，緯線(xiàn)指示東西方向。 方向辨認(rèn)方式： 冬季日出位置是東偏南，日落位置是西偏南；夏季日出位置是東偏北，日落位置是西偏北；春分、秋分前后，日出正東，日落正西。 只要有太陽(yáng)，就可以使用手表來(lái)辨別方向。 按24小時(shí)制讀出當(dāng)時(shí)的時(shí)刻，將小時(shí)數(shù)除以二，將得到一個(gè)小時(shí)數(shù)。把手表水平放在手上或者地上，讓手表的這個(gè)時(shí)刻對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)所在的方位，這時(shí)手表表面12點(diǎn)所指的方向是北方，6點(diǎn)所指的方向是南方。 < 2>上午9時(shí)至下午

1、有指向標(biāo)的地圖，應(yīng)根據(jù)指向標(biāo)所標(biāo)方向去辨認(rèn)（箭頭指向北方）。
2、沒(méi)有指向標(biāo)的地圖，通常采用“上北下南，左西右東”的規(guī)則確定方向
3、有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定方向，經(jīng)線(xiàn)指示南北方向，緯線(xiàn)指示東西方向。

1指向標(biāo)2經(jīng)緯網(wǎng)3圖列

1、首先先注冊(cè)地圖賬號(hào)；
2、準(zhǔn)備相應(yīng)資料，上傳，上傳成功后等待審核；
3、先一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的標(biāo)注，如果一個(gè)賬號(hào)只能標(biāo)注一個(gè)地點(diǎn)，那就多申請(qǐng)幾個(gè)號(hào)。希望能夠幫到你。

方向,比例尺,圖例 地圖上方向的表示法： a、有指向標(biāo)的地圖，應(yīng)根據(jù)指向標(biāo)所標(biāo)方向去辨認(rèn)（箭頭指向北方）； b、沒(méi)有指向標(biāo)的地圖，通常采用“上北下南，左西右東”的規(guī)則確定方向； c、在有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定方向，經(jīng)線(xiàn)指示南北方向，緯線(xiàn)指示東西方向。

期待看到有用的回答！

1、寫(xiě)景法：也稱(chēng)“透視法”，是以繪畫(huà)寫(xiě)景的形式表示地貌起伏和分布位置的地貌表示方法。有一定的立體效果，一目了然，易會(huì)易懂，便于復(fù)制，但畫(huà)法具有隨意性，缺乏一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。現(xiàn)代地貌寫(xiě)景法–根據(jù)等高線(xiàn)素描的地貌寫(xiě)景圖–根據(jù)等高線(xiàn)作密集而平行的地形剖面，然后按一定的方法疊加，獲得由剖面線(xiàn)構(gòu)成的寫(xiě)景圖骨架，經(jīng)藝術(shù)加工也可制成地貌寫(xiě)景圖–電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用于制圖為繪制立體寫(xiě)景圖創(chuàng)造了有利的條件。
2、地貌暈滃法：是沿地面斜坡方向布置暈線(xiàn)（粗細(xì)，長(zhǎng)短不同的短線(xiàn)的排列）以反映地貌起伏和分布范圍的一種方法。?優(yōu)于寫(xiě)景法，在于能較好的反映山地范圍，但依據(jù)暈線(xiàn)不能準(zhǔn)確確定地面的高程，測(cè)量坡度；圖面遮蓋太大，干擾其他要素；繪制困難，工作量大。
3、地貌暈渲法：地貌暈渲法是把光影在地面上的分布規(guī)律進(jìn)行歸納總結(jié)，在地圖平面上用不同色調(diào)的濃淡表示全部光影變化，可獲得圖上地貌的起伏立體感的方法。 其表現(xiàn)形式： 根據(jù)三種光照原則分為直照暈渲、斜照暈渲綜合光照暈渲 。 按暈渲表現(xiàn)地貌的詳細(xì)程度劃分：全暈渲和半暈渲。 優(yōu)點(diǎn)：a.生動(dòng)直觀(guān) b.立體感強(qiáng) 缺點(diǎn)： a.不能量測(cè)其坡度 b.不能明顯表示地面高程的分布
4、分層設(shè)色法 根據(jù)地面高度劃分的高程層（帶），逐層設(shè)置不同的顏色，成為地貌分層設(shè)色法。 分層設(shè)色的主要優(yōu)點(diǎn)： 是使地圖在一覽之下立刻獲得地貌高程分布及其相互對(duì)比的印象；其次是它使等高線(xiàn)地圖略微有了一些立體感
5、等高線(xiàn)法 以上僅供參考，希望對(duì)您有所幫助

1、按性質(zhì)劃分有地貌類(lèi)型圖和地貌區(qū)劃圖。 類(lèi)型圖著重表示不同等級(jí)的地形個(gè)體或地形面形態(tài)、成因和年齡，圖示各類(lèi)型的空間分布可能相距很遠(yuǎn)、重復(fù)出現(xiàn)； 區(qū)劃圖是以區(qū)域?yàn)閱卧M(jìn)行制圖，表示類(lèi)型組合的地域分布規(guī)律和差異。各區(qū)域有較大的特殊性，一般在地域上不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。
2、按比例尺劃分有： 大比例尺地貌圖，一般用于重點(diǎn)工程，應(yīng)用地貌實(shí)測(cè)、航空照片及相關(guān)資料編制； 小比例尺地貌圖利用各種相關(guān)資料和衛(wèi)星圖像在室內(nèi)編制； 中比例尺地貌圖介于前兩者之間，重點(diǎn)地區(qū)需實(shí)地考察。
3、按區(qū)域空間可分為： 宇宙空間星貌圖、世界（全球）地貌圖、洲際地貌圖、國(guó)家地貌杉、省或區(qū)域地貌圖等。
4、按內(nèi)容和用途主要分為: ①普通地貌圖,按地表形態(tài)、成因和年齡3個(gè)基本要素編制的地貌圖，為基礎(chǔ)性用圖,一般都指地貌類(lèi)型圖。 ②部門(mén)地貌圖，重點(diǎn)表示特殊地貌類(lèi)型、類(lèi)型組合及其特殊性質(zhì)的地貌圖,一般按部門(mén)地貌分類(lèi),如冰川地貌圖、冰緣地貌圖、喀斯特地貌圖、風(fēng)沙地貌圖、海岸海洋地貌圖等。 ③實(shí)用地貌圖，指直接為生產(chǎn)實(shí)踐或工程設(shè)施服務(wù)，突出某一內(nèi)容的地貌圖，如農(nóng)業(yè)地貌圖、工程地貌圖、砂礦地貌圖等。 詳參：

就是給你一幅地圖，按上北下南左西右東來(lái)判斷東西南北就叫一般定向法

本地商戶(hù)中心免費(fèi)標(biāo)注認(rèn)領(lǐng)操作步驟:

在大地圖上你鼠標(biāo)放在某處會(huì)顯示坐標(biāo)的，不過(guò)地圖太大了，所以不是很精確，采集的話(huà)論壇上有人有個(gè)工具蠻好用的，叫大荒GPS，你可以去搜搜看，可以輸入坐標(biāo)顯示位置的。

在大地圖上你鼠標(biāo)放在某處會(huì)顯示坐標(biāo)的，不過(guò)地圖太大了，所以不是很精確，采集的話(huà)論壇上有人有個(gè)工具蠻好用的，叫大荒GPS，你可以去搜搜看，可以輸入坐標(biāo)顯示位置的。

我搜了一下，這是一個(gè)小軟件，樓主看行不？ http://xiazai.zol.cn/detail/20/1991
10.s 軟件介紹中國(guó)電子地圖2009簡(jiǎn)介 《中國(guó)電子地圖》是由國(guó)內(nèi)著名專(zhuān)業(yè)GIS產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司制作，人民交通音像電子出版社出版的民用電子地圖產(chǎn)品。 該產(chǎn)品以細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的可無(wú)級(jí)縮放地圖為平臺(tái)，全面展現(xiàn)我國(guó)鐵路和各級(jí)公路在內(nèi)的交通狀況，智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩地間的駕車(chē)出行路線(xiàn)報(bào)告，并配以詳細(xì)的文字說(shuō)明；此外還提供路書(shū)編輯功能、全新的公交系統(tǒng)以及最新的奧運(yùn)場(chǎng)館、組織機(jī)構(gòu)、簽約酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、特許經(jīng)銷(xiāo)指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、機(jī)票酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心預(yù)定等功能，實(shí)為方便百姓出行的電子好幫手。 ·權(quán)威而詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)· 由國(guó)內(nèi)著名的專(zhuān)業(yè)地圖開(kāi)發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司采集的數(shù)據(jù)，包含全國(guó)地圖及北京、上海、廣州等390余個(gè) 城市的詳細(xì)地圖。全國(guó)地圖細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括各級(jí)行政邊界、居民地、水系、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、國(guó)道、省道、縣 鄉(xiāng)道、旅游景點(diǎn)等大小100多類(lèi)信息。 ·智能而實(shí)用的交通服務(wù)· 地圖上標(biāo)有各級(jí)公路（包括最新公路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道，涵蓋我國(guó)目前90%以上通車(chē)道路）及其分段里程。 智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的駕車(chē)出行路線(xiàn)，設(shè)計(jì)的路線(xiàn)除用地圖直觀(guān)展示路線(xiàn)外，還提供“總里程”、“A公里后， 向B方向轉(zhuǎn)，上C國(guó)道”等內(nèi)容的詳細(xì)文字報(bào)告，并提供距離量算功能。 ·方便大眾的專(zhuān)業(yè)技術(shù)· 支持標(biāo)注功能，方便用戶(hù)添加個(gè)性信息。輕松定制我的地圖，所有個(gè)性信息可以通過(guò)E-mail進(jìn)行方便的交換。路書(shū) 分享平臺(tái)可與網(wǎng)友分享路書(shū)，還可導(dǎo)入靈圖公司導(dǎo)航產(chǎn)品——“天行者”的進(jìn)行導(dǎo)航。 ·機(jī)票酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心· 靈圖軟件與國(guó)內(nèi)最大的在線(xiàn)旅行服務(wù)公司攜程網(wǎng)合作推出機(jī)票、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、預(yù)定功能，它可以方便用戶(hù)在《中國(guó)電子 地圖2008》輕松快捷的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向飛行的各種航班線(xiàn)路及票價(jià)信息，和國(guó)內(nèi)各大酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心旅館的實(shí)時(shí)價(jià)格，并可在 線(xiàn)直接預(yù)訂。 ·公交功能· 更為強(qiáng)大的公交引擎，提供80余個(gè)城市的公交功能，方便用戶(hù)出行前規(guī)劃公交換乘方案，突出精準(zhǔn)、細(xì)致、 快捷的效果。 ·最新列車(chē)時(shí)刻· 提供列車(chē)信息，智能化計(jì)算出兩個(gè)站點(diǎn)的車(chē)次及其運(yùn)行信息并帶有中轉(zhuǎn)功能，為您尋找合適的中轉(zhuǎn)車(chē)站。同時(shí) 也支持站名和車(chē)次，輕松快捷，方便大眾出行。 ·專(zhuān)題信息· 提供與北京國(guó)際賽事相關(guān)的國(guó)內(nèi)千余場(chǎng)館介紹、組織機(jī)構(gòu)、特許經(jīng)銷(xiāo)商和酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心等豐富服務(wù)信息。 試用序列號(hào)：QWYX8RY86X4K8DMB8R43Y39QC 試用序列號(hào)：J9Q7HKPXXTV48YDGWVK72T6BJ 此軟件帶有，為了您系統(tǒng)的安全推薦您使用瑞星卡卡 來(lái)清理、阻擋流氓軟件、清理系統(tǒng)。中國(guó)電子地圖2009簡(jiǎn)介 《中國(guó)電子地圖》是由國(guó)內(nèi)著名專(zhuān)業(yè)GIS產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司制作，人民交通音像電子出版社出版的民用電子地圖產(chǎn)品。 該產(chǎn)品以細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的可無(wú)級(jí)縮放地圖為平臺(tái)，全面展現(xiàn)我國(guó)鐵路和各級(jí)公路在內(nèi)的交通狀況，智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩地間的駕車(chē)出行路線(xiàn)報(bào)告，并配以詳細(xì)的文字說(shuō)明；此外還提供路書(shū)編輯功能、全新的公交系統(tǒng)以及最新的奧運(yùn)場(chǎng)館、組織機(jī)構(gòu)、簽約酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、特許經(jīng)銷(xiāo)指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、機(jī)票酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心預(yù)定等功能，實(shí)為方便百姓出行的電子好幫手。 ·權(quán)威而詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)· 由國(guó)內(nèi)著名的專(zhuān)業(yè)地圖開(kāi)發(fā)商北京靈圖軟件技術(shù)有限公司采集的數(shù)據(jù)，包含全國(guó)地圖及北京、上海、廣州等390余個(gè) 城市的詳細(xì)地圖。全國(guó)地圖細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括各級(jí)行政邊界、居民地、水系、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、國(guó)道、省道、縣 鄉(xiāng)道、旅游景點(diǎn)等大小100多類(lèi)信息。 ·智能而實(shí)用的交通服務(wù)· 地圖上標(biāo)有各級(jí)公路（包括最新公路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道，涵蓋我國(guó)目前90%以上通車(chē)道路）及其分段里程。 智能化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的駕車(chē)出行路線(xiàn)，設(shè)計(jì)的路線(xiàn)除用地圖直觀(guān)展示路線(xiàn)外，還提供“總里程”、“A公里后， 向B方向轉(zhuǎn)，上C國(guó)道”等內(nèi)容的詳細(xì)文字報(bào)告，并提供距離量算功能。 ·方便大眾的專(zhuān)業(yè)技術(shù)· 支持標(biāo)注功能，方便用戶(hù)添加個(gè)性信息。輕松定制我的地圖，所有個(gè)性信息可以通過(guò)E-mail進(jìn)行方便的交換。路書(shū) 分享平臺(tái)可與網(wǎng)友分享路書(shū)，還可導(dǎo)入靈圖公司導(dǎo)航產(chǎn)品——“天行者”的進(jìn)行導(dǎo)航。 ·機(jī)票酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心· 靈圖軟件與國(guó)內(nèi)最大的在線(xiàn)旅行服務(wù)公司攜程網(wǎng)合作推出機(jī)票、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、預(yù)定功能，它可以方便用戶(hù)在《中國(guó)電子 地圖2008》輕松快捷的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向飛行的各種航班線(xiàn)路及票價(jià)信息，和國(guó)內(nèi)各大酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心旅館的實(shí)時(shí)價(jià)格，并可在 線(xiàn)直接預(yù)訂。 ·公交功能· 更為強(qiáng)大的公交引擎，提供80余個(gè)城市的公交功能，方便用戶(hù)出行前規(guī)劃公交換乘方案，突出精準(zhǔn)、細(xì)致、 快捷的效果。 ·最新列車(chē)時(shí)刻· 提供列車(chē)信息，智能化計(jì)算出兩個(gè)站點(diǎn)的車(chē)次及其運(yùn)行信息并帶有中轉(zhuǎn)功能，為您尋找合適的中轉(zhuǎn)車(chē)站。同時(shí) 也支持站名和車(chē)次，輕松快捷，方便大眾出行。 ·專(zhuān)題信息· 提供與北京國(guó)際賽事相關(guān)的國(guó)內(nèi)千余場(chǎng)館介紹、組織機(jī)構(gòu)、特許經(jīng)銷(xiāo)商和酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心等豐富服務(wù)信息。 試用序列號(hào)：QWYX8RY86X4K8DMB8R43Y39QC 試用序列號(hào)：J9Q7HKPXXTV48YDGWVK72T6BJ 此軟件帶有，為了您系統(tǒng)的安全推薦您使用瑞星卡卡 來(lái)清理、阻擋流氓軟件、清理系統(tǒng)。

下一個(gè)googleearth 地球儀一樣 有全世界的地圖 精細(xì)到我能找見(jiàn)我家

你去圖行天下網(wǎng)站！ 在里面搜就可以了

這4個(gè)城市分別是香港和中國(guó)大陸的3個(gè)直轄市：北京，上海和重慶。 香港作為東方之珠及世界著名的自由港，在國(guó)際上有著非常大的影響力，并且是中國(guó)聯(lián)絡(luò)世界的最前臺(tái)。此外，香港是中國(guó)收復(fù)失地并成立特別的世界首次典范，為很多國(guó)家解決領(lǐng)土爭(zhēng)端提供了可靠的借鑒作用。光憑這幾點(diǎn)，香港出現(xiàn)在聯(lián)合國(guó)地圖上本就無(wú)可非議。 北京是中國(guó)的首都，他要是不出現(xiàn)在地圖上，那就違反國(guó)際慣例了。這個(gè)不需多說(shuō)，大家都承認(rèn)的。 上海作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，其影響力在全國(guó)的大城市中永遠(yuǎn)擔(dān)任排頭兵作用，是中國(guó)改革開(kāi)放成就的典型代表。 以上這3個(gè)城市均為大家所熟悉，在這里不用多解釋。現(xiàn)在本人主要談?wù)勚貞c。 面對(duì)中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)板塊走勢(shì)，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放20多年的錘煉，東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局和模式已經(jīng)基本成熟。以上海為中心的長(zhǎng)江三角洲城市群和以廣州、深圳為中心的珠江三角洲城市群成為了兩個(gè)箭頭，其他地區(qū)緊隨其后，形成不同城市的發(fā)展層次。同時(shí)，北方以北京為首的京津塘和以山東、遼寧等為代表的環(huán)渤海灣，形成中國(guó)經(jīng)濟(jì)城市群。 可是中國(guó)西部卻沒(méi)有國(guó)家的增長(zhǎng)極。這個(gè)擔(dān)子毫無(wú)懸念的落在了直轄市重慶身上。 西部怎樣發(fā)展呢？重慶萌動(dòng)、成都思量、貴州積慮。最后三方開(kāi)始了高層會(huì)晤，重慶也同成都開(kāi)始了歷史性握手。最終形成了以重慶、成都為中心，帶動(dòng)周邊城市的產(chǎn)業(yè)集群，這也被專(zhuān)家們稱(chēng)做“中國(guó)第五增長(zhǎng)極”。 這幾年來(lái)重慶的發(fā)展相當(dāng)迅速。在法國(guó)的一次國(guó)際上，專(zhuān)家一致認(rèn)為重慶市世界上發(fā)展最為顯著的4大城市之一。光這一點(diǎn)，重慶帶領(lǐng)西部的作用就不言而喻。 另外，天津作為直轄市，卻沒(méi)有出現(xiàn)在地圖上完全是因?yàn)樗?鄰居老大哥北京的燦爛光明所波及。但是總的說(shuō)來(lái)，天津是一個(gè)非常不錯(cuò)的城市，只是生不逢時(shí)和北京這個(gè)首都當(dāng)鄰居而已。這也有點(diǎn)像重慶旁邊的成都，1997年重慶直轄后，成都作為四川的首府逐漸失去光芒。本身一座很好的城市，可是在直轄市面前，多說(shuō)有點(diǎn)悲哀的感覺(jué)。現(xiàn)在面對(duì)重慶的告訴發(fā)展，成都以后相對(duì)與重慶來(lái)說(shuō)，更是江河日下。

可以通過(guò)商客坐標(biāo)拾取系統(tǒng)來(lái)獲取位置坐標(biāo)。